共享电单车，很“抢手”还是很“烫手”？
admin 2025-08-24
2
近日，在北京出差的陈先生表示，他在经济技术开发区下地铁时，发现地铁口有共享电单车，便扫码骑行。在他看来，相比共享单车，共享电单车又快又轻松。
但是，北京王女士告诉记者，共享电单车虽是绿色出行方式，但成本很高，她每次骑行平均价格3-4块，一天就要6-8块，每月要200块左右。这看似比买电动自行车便宜，长期下来，也是一笔不小的开销。如果自己购买一辆电动车，反而更划算。
早在2017年，北京出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》在发展原则中明确提出，不发展电动自行车作为共享自行车。
然而，自2024年5月30日起，北京经开区决定在其行政管理区域范围内开展共享电单车试点。根据试点区域交通现状、出行需求和基础设施建设情况，将试点区域内既有共享单车按一定比例置换为共享电单车，计划分阶段投放6000辆共享电单车。
中国城市公共交通协会初步统计数据显示，截至目前，全国投放运营共享电单车城市300多个，投放数量超1500万辆。
中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长史未名在接受央广网记者采访时表示，从城市管理来讲，目前国家尚未有统一标准。因为各个地方主管部门不同，权责不是很清晰，共享电单车治理是一项千城千策的工作。
他还表示，共享电单车治理中，一个关键的问题是不同城市的共享电单车投放总量。有时，地方政府部门跟协会讨论后也很困惑，车辆投多了，怕对秩序造成很大干扰；车辆投少了，老百姓可能又觉得不够“解渴”。从交通工程角度来说，各地可以根据城市规模、产业结构、职住关系、交通条件和居民出行特征等因素，科学测算共享电单车的城市投放总量。
探访：共享电单车很“抢手”
- 上一篇：《破坏领主》将于9月关闭多人游戏和停止未来开发
- 下一篇：#游戏推荐
- 同类文章
- 友情链接
-