美国二战经典坦克，身怀强项令苏德也要拜服

坦克发明于第一次世界大战，是非常有效的步兵支援兵器，第二次世界大战时德国出色的把它变成了战略突击兵器。

美国陆军在二次世界大战期间发展了种类齐全的试验型装甲车辆，用于验证各种技术平台，有一些根据战争的需要进入大批量生产的阶段，这是大家熟知的。其实，美国拥有的技术是远远超过量产的那几个型号的。美国轻型坦克M3是当时同类车辆中最着名的，性能优越，产量接近15000辆。

M4谢尔曼坦克拥有几项世界领先技术，都是现代坦克战的核心指标。首先，M4谢尔曼坦克炮塔转动装置是二战最快的，转动一周只需要不足10秒钟。其次谢尔曼坦克还是二战唯一装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能够在行进当中瞄准目标开炮。谢尔曼坦克的500马力汽油发动机也是二战最优秀的坦克引擎之一，使谢尔曼坦克具有48公里的最高公路时速。谢尔曼坦克在道路或野地都能保持较高的速度，在野地行走时表现不俗，在沙漠上，谢尔曼的橡胶履带表现良好，即使是在义大利的多山环境下，谢尔曼依然能够通过很多德国坦克所不能通行的地形。

谢尔曼坦克主炮的仰角和俯角射击区域很大，加上其较高的炮塔，在山地作战中可以首先看到敌人并开炮，相比德国，前苏联，和英国的同类型产品，M4谢尔曼坦克具有首次攻击的优势。从大量的德军「虎」、「豹」被从侧翼击毁可以看出，除数量巨大外，谢尔曼坦克的机动作战能力是相当不错的。

M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克，其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国豹式坦克每隔1,000公里里程就需要大修一次，坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，故障极少，使美军坦克的出勤率大大高过德军坦克。谢尔曼坦克的生产设计也是二战最优秀的。美国研製生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂，採用的是亨利-福特宣导的生产线原理，因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。最有趣的是，谢尔曼坦克的尺寸是参照美国「自由轮」的船舱设计，非常便于远洋运输。看来美军对后勤的重要性理解得非常透彻。